特斯拉股价周四下落，此前有报说念称，好意思国当选总统特朗普盘算取消对电动汽车的税收抵免。但韦德布什证券公司的分析师丹·艾夫斯合计，这骨子上对特斯拉是故意的。

　　据了解该盘算的音讯东说念主士称，特朗普团队正盘算取消7500好意思元的电动汽车税收抵免，手脚更平凡的税收改良盘算的一部分。

　　此举可能会对好意思国的电动汽车转型死力产生首要影响，但据报说念，特朗普最大的相沿者之一、特斯拉CEO埃隆·马斯克告诉特朗普的团队，他相沿贬抑电动汽车税收抵免。

　　手脚一位始终看涨特斯拉的分析师，艾夫斯周四在给客户的一份新讲演中讲明说，这个音讯“不管若何”齐不令东说念主巧合，因为韦德布什十足意预料特朗普在回到白宫后会取消税收抵免。

　　艾夫斯在讲演中示意：“天然乍一看，这对电动汽车行业来说显着是一个负面身分，尤其会对通用汽车、福特、斯特兰蒂斯和Rivian酿成伤害……但另一方面，咱们合计跟着本领的推移，这对特斯拉和马斯克来说是一个净利好举措。”

　　马斯克本年早些时候曾示意，取消电动汽车税收抵免可能会对特斯拉的销售产生渺小影响，但对他在好意思国的竞争敌手来说，情况会倒霉得多。

　　艾夫斯指出，特斯拉领有无与伦比的边界。这位分析师承认，取消电动汽车税收抵免可能会对需求酿成压力，但他合计，这骨子上会推进特斯拉进一步跳跃于竞争敌手。艾夫斯补充说，将特斯拉的订价、边界和范围与传统汽车制造商进行电动汽车转型进行比拟，就像将苹果与橙子进行比拟。

　　“咱们展望，在特朗普过渡团队相关电动汽车的流程中，马斯克将占据伏击席位。咱们合计，这些报说念导致的任何特斯拉股票抛售齐是空幻的膝跳反馈，咱们将成为买家。”

　　艾夫斯保管了对特斯拉股票的“跑赢大盘”评级和400好意思元的贪图价。

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